ギアボックスと減速機の違いは何ですか?

導入：

ギアボックスは減速機ですか？ギアボックスと減速機の違いは何でしょうか？電気機械製品はしばしば非常に抽象的な印象を与え、電気機械業界に足を踏み入れた途端、その概念を理解するのが難しいと感じる人も多いでしょう。ギアボックスと減速機は密接に関連しており、減速機には減速機上の機構として存在するギアボックスが含まれます。20年間産業用ギアを製造してきたコニックギアボックスが、ギアボックスと減速機の違いを解説します。

リデューサーとは何ですか?

減速機の正式名称は減速モーターモーターとギアボックスを組み合わせた装置です。モーター減速機一体型とも呼ばれ、伝動モーター（モーターとも呼ばれます）とギアボックスを組み合わせた減速機（減速装置）を主な伝動構造としています。以下の機能を備えています。接続、伝達、減速、および持ち上げトルク（耐荷重性）。

減速機の種類

通常、一般的な減速機の種類は、ギア減速機、遊星減速機、DC 減速機、ブラシ DC 減速機、ブラシレス DC 減速機、中空カップ減速機、ステッピング減速機、サーボ減速機、RV 減速機、ハーモニック減速機、AC 減速機、円筒減速機などです。

• ギア駆動段数に応じて、単段減速機、多段減速機.
• ギア材質の種類によって、プラスチック減速機、遊星減速機など
• ドライブの種類に応じて、ギア減速機、ウォームギア減速機、遊星ギア減速機.
• 歯車の形状に応じて、円筒歯車減速機、ベベル歯車減速機、ベベル円筒歯車減速機.
• ドライブの配置形式に応じて、さらに展開型、分割型、同軸型減速機.

さまざまなタイプの減速機の特集

ウォームギア減速機

ウォームギア減速機の主な特徴は、リバースセルフロック機能、より大きな減速比を持つことができますが、入力軸と出力軸は同一軸または同一平面上にありませんが、一般的にサイズが大きく、駆動効率が高くなく、精度も高くありません。

ハーモニックリデューサー

ハーモニックドライブのハーモニック減速機は、柔軟な部品の弾性変形を制御して動きと力を伝達するサイズは大きくなく、精度も高いのですが、フレキシブルホイールの寿命が限られており、耐衝撃性がなく、金属部品に比べて剛性が低く、入力速度が速すぎることができないという欠点があります。

遊星減速機

遊星ギアボックスには次のような利点がありますコンパクトな構造、小さな戻りクリアランス、高精度、優れた駆動力、低消費電力、広い減速範囲、高い出力トルク、長寿命、定格出力トルクを非常に大きくすることができます。

ギア減速機

と小型、高伝達トルク、優れた駆動力、低消費電力、優れた性能モジュール式の組み合わせシステムに基づいて設計・製造された減速機で、モーターの組み合わせ、設置形式、構造ソリューションの種類が非常に豊富です。優れた駆動スコアで、さまざまな作業条件に対応し、電気機械の統合などを強化します。

DC減速機

DC減速機の特徴振動が小さく、騒音が少なく、省エネ性に優れています新しいタイプのシーリング装置、優れた保護性能。環境への適応性が強い。腐食、湿度などの厳しい環境でも継続的に動作できます。

ステッパー減速機

特徴高精度オープンループ位置決め機能、静的ロック機能、シンプルな制御、長寿命、高信頼性など

中空カップレデューサー

その特徴省エネ特性：優れたエネルギー変換効率。迅速な始動とブレーキ、高速応答. 推奨動作領域内での速度走行状態。 繊細な速度調整が簡単に行えます。 ドラッグ特性: 確実な動作安定性、速度変動が小さい。

ギアボックスとは？

ギアボックスは、減速機とも呼ばれ、様々なサイズのトランスミッションギアセットで構成されています。ギアボックスは、遊星ギアボックス、円筒ギアボックス、平歯車ボックス、平行歯車ボックス、ヘリカルギアボックス、ベベルギアボックス、ウォームギアボックス用途やギア構造に応じて使い分けます。

また、プラスチック製ギアボックスと金属製ギアボックス材質に応じて。例えば、遊星ギアボックスは、精度、長寿命、小型、伝達効率、広範囲の減速遊星ギアボックスの構造は、遊星ホイール、サンホイール、内歯車、ドライブシャフト、ガスケット、ボックスアセンブリで構成されています。

減速ギアボックスとは何か、減速ギアボックスの種類とは何かについては、前の記事で紹介しました。興味のある読者は、この記事をチェックして、「減速ギアボックスとは何か？適切な減速機の選択方法」を学んでください。

ギアボックスと減速機の違い

一般的に、ギアボックスと減速機の間に区別はありません。どちらも同じものです。実際には完全に同じではありません。ギアボックスにはモーター減速機が取り付けられているためです。減速機モーターとも呼ばれ、3つを1つに削減モーター、減速機、ブレーキなどを含むが、一般的にはギアボックスと減速機は同義語である。減速機は次のように分類される。ギア減速機、ウォームギア減速機、遊星ギア減速機.

ギアボックスは減速ギアボックス、増速ギアボックス、可変速ギアボックス減速機は減速ギアボックスの一つです。ただし、減速機には非ギア駆動減速機も含まれます。減速効果が得られる限り、ギア駆動、スプロケット、プーリーなど減速駆動に用いられる機構は使用できません。この場合、減速機はギアボックスと完全に同等ではありません。ギアボックスの効率は他の伝動方式よりも高く、伝達比も正確です。そのため、減速機の製造にはギア駆動方式が採用されることが多く、減速機とギアボックスを一体として扱うのが一般的です。

結論

要約すると、減速機はモーターに減速機が取り付けられているため、ギアボックスはほとんどの場合、ギアドライブ方式で減速機を製造します。そのため、減速機、ギアボックス、ギアボックスを1つのものとして実際の用途において特別な要件がない限り、わずかな違いしかありません。例えば、エレベーターの乗り物に使われる減速機や、自動車に使われるギアボックスなどです。